您的位置 » 首页 » 工业显示器 » 浅谈军用加固显示屏的抗震设计

浅谈军用加固显示屏的抗震设计

发表于5年前 | 作者: blog | 分类: 工业显示器 | 破蛋日:2020年02月18日 |

浅谈军用加固显示屏的抗震设计

  工业技术Gong Ye Ji Shu商品与质量SHANGPINYUZHILIANG2021军用加固显示屏的抗震设计方案1.1设计原则通过筛选,选择合适的电子元器件;根据振动理论分析和振动试验分析,合理确定机械结构的强度、刚度、质量分布和阻尼大小。军用显示器综合采用减弱和消除振源、去谐、去耦、阻尼和小型化及刚性化等抗振冲加固设计方法,制定出具体的加固措施。1.2显示器抗振加固设计方案可以优选国际商用屏中质量最好的SHARP公司生产的20″ TFT液晶显示屏,对其解剖后,找出薄弱环节作加固处理,提高其刚性,并采用“有限浮动连接”结构,达到减振、隔振的目的。对电路板增加支撑点,并在周边采用限…

工业技术Gong Ye Ji Shu商品与质量SHANGPINYUZHILIANG2021军用加固显示屏的抗震设计方案1.1设计原则通过筛选,选择合适的电子元器件;根据振动理论分析和振动试验分析,合理确定机械结构的强度、刚度、质量分布和阻尼大小。综合采用减弱和消除振源、去谐、去耦、阻尼和小型化及刚性化等抗振冲加固设计方法,制定出具体的加固措施。1.2显示器抗振加固设计方案可以优选国际商用屏中质量最好的SHARP公司生产的20 TFT液晶显示屏,对其解剖后,找出薄弱环节作加固处理,提高其刚性,并采用“有限浮动连接”结构,达到减振、隔振的目的。对电路板增加支撑点,并在周边采用限位槽固定,设计时遵循倍频法则,使电路板固定基座的固定频率与电路板的固定频率之比为1 ∶ 2,达到去谐的效果。建立结构系统力学模型见图1。连接结构,增加结构系统的阻尼,衰减共振峰值。对具有集中参数的结构系统胶封或刚性连接,减少谐振系统的数目,达到去耦的效果。设计布局在兼顾电磁兼容、热性能的前提下,力求质量分布均匀。注重小型化和刚性化设计,提高结构件的强度和固有频率,减小振幅和应力。图1显示器结构系统力学模型2振动应力对加固显示屏的影响分析2.1显示器内元器件受振脱落由于产品经受振动试验时,其内部元器件会承受振动产生的交变应力,若超过元器件所能承受的弹性和塑性极限应力就会造成元器件变形、弯曲,产生裂纹、断裂、相互撞击甚至脱落。2.2显示器内部插入板与插头受振脱落振动试验是依次在3个互相垂直的轴线上进行的,振动试验中显示器将在3个轴向上经受考验。如果显示器内部插入板与插头仅在其中一个方向上固定的话,那么当在其他两个轴向上振动时内部插入板与插头就会有被振脱落的危险,导致产品失效。因此产品内部的线个轴向予以固定,这样才能保证产品内部部件的抗振性。对产品内部的一些插头与插座的配合应适当,不能太松弛,以免振动时脱落。2.3结构累积损伤产品进行振动试验时将经受很强的振动交变应力,长时间的振动交变应力会造成产品累积损伤,使产品发生疲劳损坏。因此一定要加固产品的外壳结构,一般以金属或塑料外壳为宜。2.4抗振性的设计不周产品抗振性的高低不仅在于工艺、材料,也在于产品抗振性的合理设计和全方位考虑。譬如,显示器的薄弱环节主要是显示模块的液晶屏,尤其是液晶玻璃基板承受垂直屏方向振动的能力较弱,必须对显示模块进行各轴向受力均匀的减振隔冲设计,否则经受较强的不均匀外激励作用时显示屏上就会出现液晶像素坏点。3军用加固显示屏的抗震加固设计要点3.1液晶面板的抗振设计液晶面板是LCD的重要组成部分(图2),也是抗振设计的重点。防共振设计主要是使显示器元器件的固有频率不与环境频率重合,以及不与载体的主要构件固有频率重合,以防止设备在工作过程中产生共振而损坏。具体做法是可以加装刚性小的柔性材料,增加物体的质量,改变元器件的固有频率,使之不与系统频率重合。缓冲减振主要是针对显示器受冲击设计的,通过增加冲击力的作用时间来减小显示器所受到的冲击力。其原理是阻尼越大、刚性越小,冲击的作用时间就越长,显示器所受的冲击力就越小。具体做法是在液晶屏的四周及背面加装具有阻尼作用的柔性的特殊有机材料,减小支撑环节的刚性以达到缓冲作用。图23.2控制线路板的加固LCD的印制板主要包括主控板、电源板、逆变器板等。印制版面积大而薄,在受到强烈的振动和冲击时,印制板组件易产生变形。对印制板的加固可以采用灌封工艺,加装加强垫柱,或者采用在印制板四周增加固定点,提高印制板的固有频率,进而提高抗冲击和振动的能力。对印制板上容易损坏的元器件,可以采用柔性的胶体固定。3.3背光源的加固目前,CCFL是液晶显示器的主流背光源,CCFL灯管细而长,可以采用增加固定点的方法,选用透明、弹性好的硅胶与灯管多点固定粘接,既不影响灯的亮度,同时又提高了刚性,增加了固有频率,提高了抗振性能。另一种方法是,采用新一代LED固态光源作为替代背光源,LED具有抗振动和冲击的优点,同时还具有寿命长、能耗低、无汞污染等优点,采用LED作为液晶显示器的背光源是背光源技术发展的趋势。3.4邦定技术加固设计邦定技术加固设计的应用是对原机液晶屏内部进行模块化、刚性化加固,分别加固为液晶基板邦定模块、光学膜邦定模块和背光模块。所谓邦定技术应用是指用特殊工艺处理,把各种规格的玻璃通过光学胶与液晶屏内部的液晶基板或光学膜封装在一起,从而形成一个单独的加固模块。这种加固方式的特点是从液晶屏内部最薄弱的零部件处浅谈军用加固显示屏的抗震设计王道远国营第七八五厂山西太原030024【摘要】军用加固显示屏作为车载、机载、舰载等设备上核心系统的前端显示设备,多装备在海、陆、空一线作战设备上,经常工作在恶劣环境下。因此产品在设计阶段需根据作战环境的不同,考虑高温、低温、低气压以及强烈的振动冲击和电磁干扰等方面的性能。【关键词】军用;加固显示屏;抗震设计【中图分类号】V416 【文献标识码】A万方数据 工业技术Gong Ye Ji Shu商品与质量SHANGPINYUZHILIANG203模块化加固,提高刚性,使其具有较高强度和较高固有频率。总之,振动会导致产品及其内部结构的动态位移,引起或加剧结构疲劳,结构、组件和零件的机械磨损,同时还能导致元器件的碰撞造成功能损坏。这就要求我们在以后的实际工作中必须进一步研究探讨军用加固显示器的抗震设计。参考文献:[1]马杰,李金国,李进,朱清亮.某机载军用加固液晶显示器的振动试验[J].装备环境工程,2012.[2]李务斌,张志华,戴冬原.低辐射加固液晶显示器设计[J].电子机械工程,2012.桥梁下部结构,是桥台、桥墩及桥梁基础的总称,用以支持桥梁上部结构并将荷载传给地基。桥台主要作用是承受上部结构传来的荷载,并通过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上,能挡土护岸,以及承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加侧压力;桥墩的主要作用是承受上部结构传来的荷载,并通过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。所以施工技术人员需要加强重视桥梁的下部结构的施工技术,针对性的制定严谨的施工方案,最大程度的保障施工质量。一、公路桥梁下部结构施工的准备(一)地质条件调查,施工方案确定进行施工现场调查,分析桥梁施工所处的地理条件,地质调查的内容包括是否含有浅层或深层的地下水,是否有明显的地震历史等。将这些地质条件作为桥梁下部结构施工的技术着力点,然后展开测量施工放样,准备建设需要水电和施工便道,并且要根据路面上的照明系统设计出电力线路,结合具体的施工需要拟定施工方案,严格的按照施工方案选择施工技术和施工工艺,把握施工质量和进度。(二)布置施工现场地质调查和施工方案制定完成之后,需要根据调查的条件因素以及初步的施工方案对施工现场进行布置和规划,例如,对施工现场地的水准点以及导线控制点进行测试,提高具体施工测量的精准度;在施工现场修建蓄水池,为桥梁施工提供施工用水等。二、公路桥梁下部结构施工技术要点桥梁主要包括上部结构、下部结构和桥梁防护建筑物三个部分,其中下部结构主要包括桥墩、桥台和桥梁基础(如图1),下部结构的施工要点主要包括以下几个方面:图1桥梁结构示意图(一)下部结构基础施工技术要点桥梁的下部结构基础主要包括扩大基础、深井基础和灌注桩基础,第一,扩大基础是桥梁下部结构的直接基础,主要是在基础底板的基础上,采取明挖的施工方式向承载地基进行直接的传递上不结构的负荷。第二,深井基础主要的作用是将上部结构的荷载传递到地基,深井施工主要包括分为沉井的下沉、清理沉井基地以及对沉井进行封底,这样可以有效提高深井承载力。第三,灌注桩基础主要用于浅层土质较差的桥梁地基中,主要作用将桥梁墩台及上部结构荷载传递到地基。(二)桥台施工技术要点首先,要确定桥台基坑的位置,并利用机械开挖,一般机械开挖深度约在30cm左右的时候需要开始人工开挖,防止地基扰动地基的稳定性。基坑施工完成后要对地基上的杂物进行清除,并且适量铺设砂浆,作为混凝土浇筑的底模。其次,要进行钢筋骨架的安装,需要注意的是,钢筋搭接端部预先折向一侧,保证两接合钢筋轴线的一致性。最后,则要进行混凝土的浇筑,值得注意的是在混凝土浇筑的时候要注意浇筑的连续性,防止浇筑时间较长,影响其稳定性。(三)桥墩施工技术要点我国公路桥梁施工中,桥墩主要的形式是钢筋混凝土薄壁墩台和柱式桥墩,桥墩主要由墩帽、墩身和基础三部分组成。能够承受流水压力、风力以及可能出现的冰荷载、船只或漂流物的撞击力。其中钢筋混凝土薄壁墩台,一般会应用于河床较窄或者填土较低的桥梁下部结构施工中,比较繁琐的是钢筋混凝土薄壁墩台施工需要在桥墩下设置支撑梁,促进桥梁形成完整的框架结构。另外,柱式桥墩一般由基础上的承台、柱式墩身和盖梁组成。能减轻墩身自重,施工方式较为简单,节约圬工材料,刚度和强度都较大,在有漂流物和流冰的河流中应用比较广泛。最后,桥墩施工完成后需要对对桥墩进行质量检测,然后安装模板,模板的平整度、孔眼间的位置都要符合施工的具体要求,并且利用双面胶连接模板间的细缝,提高桥梁整体施工质量。三、结语综上所述,公路桥梁的下部结构与桥梁的整体质量有着必要的关联,在公路桥梁下部结构施工中,要根据公路桥梁下部的结构制定科学合理的施工方案,做好公路桥梁下部结构施工的准备,结合桥梁下部结构基础施工技术要点、桥台施工技术要点和桥墩施工技术要点,加强重视桥梁的下部结构的施工技术,严格的按照施工方案选择施工技术和施工工艺,把握施工质量和进度,最大程度的保障施工质量。参考文献:[1]周逸凡.基于公路公路桥梁下部结构施工技术的探讨[J].城市建筑,2016(02).[2]文成海,陈晚香.京津城际铁路凉水河特大桥下部结构高性能混凝土配合比的选定[J].铁道标准设计,2016(09).[3]陈山亭.港珠澳大桥浅水区非通航孔桥下部结构施工关键技术[J].桥梁建设,2016(01).公路桥梁下部结构施工技术的要点分析陈宝健中国建筑第六工程局有限公司辽宁大连116209【摘要】在社会经济不断发展的基础上,国民经济水平在快速的提高。公路桥梁工程是关系到国民经济增长的重要工程,也是我国基础设施建设工程的重要组成部分。其中公路桥梁的下部结构与桥梁的整体质量有着必要的关联,要根据公路桥梁下部的结构制定科学合理的施工方案,确保桥梁施工的稳定性。本文主要通过分析公路桥梁下部结构施工的准备,探讨公路桥梁下部结构施工技术要点,旨在为公路桥梁的建设提供参考。【关键词】公路桥梁;下部结构;施工准备;技术要点【中图分类号】TU74 【文献标识码】A万方数据

文本标签:
本文地址:http://www.huapuxin.cn/blog/4835.html
除非注明,本站所有文章皆为原创,转载请以链接形式标明本文地址

马上分享给你的朋友吧~

评论已关闭!